搜索

导航

雷克萨斯汽车

25L混动+26寸屏雷克萨斯首款MPV加多少钱能买到?

  《我有车》原创2019上海车展新车报道:“董事长丰田英二向公司的高层、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出一个问题:我们可以创造出一辆豪华…[详细]

  有见及此,实际我们只需要将目光聚焦于雷克萨斯LM这款全新产品身上即可,新车采用了家族式纺锤前脸设计,加上锋芒毕露的及商务感十足的配色后,整车看起来霸气之余却又不失稳重感,这般理念同样应用于车身尾部,贯穿式的獠牙型LED尾灯与前脸的獠牙镀铬装饰相呼应,夜幕降临后的品牌辨识感相当强烈。

  此外官方还透露,新车将采用精心优化过的及摆动阀式减震器,保证雷克萨斯LM平稳舒适的驾乘体验,事实上雷克萨斯作为以舒适度享誉盛名的豪华品牌,加上LM还是家族旗舰级产品,我们对其舒适体验丝毫不会感到任何疑虑。

  《我有车》原创2019上海车展新车报道:“董事长丰田英二向公司的高层、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出一个问题:我们可以创造出一辆豪华…[详细]

  “随着中国市场的快速发展,如今消费者拥有更高的品位要求,他们不再满足于车辆仅作为代步工具的功能诉求,而是更期待兼容宽绰空间、高雅品位和极致舒适的心灵空间。全新雷克萨斯LM就是一款专门为他们精心打造的全新车型,一处兼容工作、休闲与娱乐,承载温度、典藏时光的灵感空间。”雷克萨斯国际总裁泽良宏在雷克萨斯LM首发时这样介绍到。

  《我有车》原创2019上海车展新车报道:“董事长丰田英二向公司的高层、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出一个问题:我们可以创造出一辆豪华…[详细]

  《我有车》原创2019上海车展新车报道:古语有云“蜀道难,难于上青天”,借这句话来形容自主品牌中型车征战市场的结果并不为过。多年来自主…[详细]

  《我有车》原创2019上海车展新车报道:“董事长丰田英二向公司的高层、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出一个问题:我们可以创造出一辆豪华…[详细]

  30年前的1989年,雷克萨斯推出了首款产品——第一代雷克萨斯LS,宣告正式涉足豪华品牌汽车市场。30年后的今天,雷克萨斯再次推出全新细分市场车型,以雷克萨斯LM首度进军豪华品牌MPV市场,如此历史巧合或许也在暗示其将能凭借雷克萨斯LM再度突破品牌天花板。

  《我有车》2019上海车展新车报道:自2009年丰田章男正式接盘丰田集团后,TNGA架构算得上是其上任后的首要政绩成果。事实上TNGA…[详细]

  《我有车》原创2019上海车展新车报道:“董事长丰田英二向公司的高层、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出一个问题:我们可以创造出一辆豪华…[详细]

  本次上海车展的首发车型为雷克萨斯LM300h,其将搭载一套2.5L油电混动系统,参照2.5L埃尔法双擎的动力参数,新车的综合最大功率162马力(119kW),其中2.5L117马力(86kW),电机功率211马力(155kW)。再者,不排除新车还将和雷克萨斯LS一样提供500h版本的3.5L混动车型以及350汽油版,前者综合最大功率将达359马力(264kW),后者则为316马力(232kW)/380牛-米,这般动力满足一款MPV不成问题。

  尽管本次新车亮相并未开放内饰体验,但我们不难从上图看到新车将提供大尺寸中控屏,且前后排之间采用可升降屏窗来形成独立空间,后排隐私玻璃也确保了车内乘员的私密性,此举亦符合雷克萨斯LM提供4座版的商务定位需要。此外我们还看到新车后排配备了一块26英寸大屏,可支持与智能手机、平板电脑等设备的连接,辅以与Mark Levinson特别打造的19扬声器音响系统、14升车载冰箱等配置后,雷克萨斯LM确实实现了兼容工作、休闲和娱乐的完美使用空间。

  “董事长丰田英二向公司的高层、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出一个问题:我们可以创造出一辆豪华汽车去挑战顶级市场吗?没想到的是,所有人的回答都一样——‘可以’,这个词充满着疑惑和忧虑,但丰田必须进行这次赌博。”这是

  《我有车》原创2019上海车展新车报道:“董事长丰田英二向公司的高层、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出一个问题:我们可以创造出一辆豪华…[详细]《我有车》原创2019上海车展新车报道:“董事长丰田英二向公司的高层、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出一个问题:我们可以创造出一…[详细]

  《我有车》原创2019上海车展新车报道:凯迪拉克品牌2018年在华累计销量22.8万辆,同比增长31.8%,超越豪华品牌整体增速,目前…[详细]

  “关于雷克萨斯品牌和丰田品牌的区别这点,我们基本没有过于执着,因为我们认为,只要将思考认真集中在雷克萨斯品牌上,那么自然而然就能够产生出差异化来。即便是奔驰宝马,也不会去比较相互之间的差异,或许两家公司根本没有过这种想法,这些厂商只会提及奔驰的优点是什么,宝马的强项又有哪些,雷克萨斯也是同理,我们任何时候都只在意雷克萨斯这个品牌本身。”时任丰田集团副社长的笹津曾这样说过,这段线年出版的《雷克萨斯奇迹》一书里。

  在国内市场是真正的“加价王”,这次上海车展亮相的雷克萨斯LM作为其进阶版车型,大概有不少人会好奇两者之间的差别,事实上这也是雷克萨斯品牌和丰田品牌两者常被人问起的问题。

  《我有车》原创2019上海车展新车报道:全新第三代奔驰B级正式亮相上海车展,新车基于第二代MFA 2平台打造,采用了最新的家族设计语言…[详细]

  《我有车》总结:《雷克萨斯:专注完美,近乎苛求》中写到,“较之那些冥顽不灵的对手,雷克萨斯更善于超越自我,从而达到巅峰。但一旦登上顶峰,这个品牌就开始思考如何做一个创新者,它需要的是寻找和定位自身个性和特质。”本次推出的LM无疑代表了雷克萨斯品牌再次超越自我的创举,这般追求突破的做法想必不仅限于产品本身,未来新车上市后取代成为新任“加价王”绝对不是问题。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

返回列表
电话 短信 地图