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红旗、比亚迪、吉利、宝骏、一汽奔腾这5个国产

  如果是吉利还像以前那样专注于10万级别以下的市场,那这个车标是没问题的。但现在吉利已经在开始冲击20万级别的价格天花板了,已然可以和一线合资品牌面对面较量,自然在LOGO方面也需要往国际化方面贴合。

  奔腾通常采用两种车标,一种是一汽集团的总车标,另外一种是自己品牌的“鹰标”。“鹰标”将更换为全新车标——“世界之窗”。尽管可辨识度并不是那么高,但和商用车区分开来,对于乘用车品牌发展还是很好的。

  也有网友说,对于奔腾,只要换了就是对的,因为原来的车标实在是毫无美感。(来源:汽车葫芦圈)

  将“马头”车标更换为钻石车标,变化非常大,相比马头车标,钻石车标变得更加扁平化。以往宝骏都是在10万级以下的市场区间活动,而且这一部分人对LOGO是没多大需求的,但随着宝骏开始冲破10万级别的价格天花板,对品牌LOGO就提出了新的需求,新LOGO在设计上,也收获了大多数人的满意。

  金葵花车标,从红旗诞生开始就用到了车型上边,有了50多年的历史,可以说也有着深厚历史基因。但这一次红旗为了对品牌重塑,对车标进行了一次最为彻底的更换,机盖上的一抹红,比较符合当下市场审美。

  只是对于金葵花车标,是否可以考虑在顶级L5车型上作为保留,将最尊贵的车型,留给金葵花,这或许符合动辄几百万的红旗车型的市场定位。

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  而随着全新一代产品发布,比亚迪开始全面推出汉字车标,而此前的BYD也以Build Your Dream的方式被贴到了车尾。

  车标,往往包含了这个汽车品牌的设计内涵、品牌理念,以及品牌愿望等。很多汽车品牌的标志,都是在创立这个品牌的时候就已经被设定好了的。但是在品牌的不断发展过程当中,随着品牌旗下车型定位不断提高,以及目标客户群体的变化,对于品牌LOGO的审美也有了新的要求。

  此前的金色边框,给人的感觉,总是有那么些土的味道。据了解,除了这个换成银框的全新LOGO之外,吉利汽车还对一些特别的车型,推出了全黑色车标,更加运动。在换标之前,比亚迪的换标呼声是业内最高的。尽管Build Your Dream给人带来一种极好的象征意义,但如果将缩写BYD作为车标,难免会被那些别有用心的人借题发挥,反而会成为比亚迪拓展市场的绊脚石。吉利汽车这次的车标,大体调整不大,从原来的金色边框换成了银色边框,整个车标形状,也变得更加扁平。

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