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宝骏RS-5配置信息曝光标配智能车联网系统

  新车配备了先进强大的智能驾驶辅助系统。从次低配的智能驾控豪华版车型便配备有5项主动安全防护功能、1项自适应巡航功能和1项弯道辅助功能。而TJA交通拥堵辅助、TSA智能限速辅助、LKA车道保持辅助等功能则配齐在尊贵版和旗舰版车型上。

  顶配车型——智能驾控旗舰版车型装配360°高清全景影像,用户可在中控大屏上实时切换多个车外镜头,观察四周路况。该版本还配有感应电动尾门,尾门开度可调且具备防夹功能,车内开关、尾部开关、手机APP、“脚踢式”感应等多种方式均可开闭电动尾门,为用户提供多样化便捷选择。

  日前,我们从宝骏官方获得了宝骏RS-5的配置信息,新车基于宝骏全新R平台打造,推出4款车型,分别为超级互联潮动版、智能驾控豪华版、智能驾控尊贵版、智能驾控旗舰版,配置方面的最大亮点是全系标配了智能车联网系统。

  新车尾部线条较为硬朗,D柱处的黑色饰条使侧窗与后风挡过渡的更为自然;柳叶式的贯穿式尾灯增加视觉宽度;上窄下宽的车身营造出低矮的视觉效果,再加上双边单出排气与黑色尾唇,当下年轻一族想要的“运动与科技融合”的样貌算是达成。

  新车内装追求设计感与现代感,大量平直的线条构成层次分明的中控台,中控台的饰板与门板饰板连贯相接,形成了星舰环抱式座舱,空调出风口等多边形几何元素则与“星际几何”的外观造型理念相互呼应。

  中控台向驾驶员一侧倾斜,同时中控屏幕、出风口、空调控制区和物理按键等区域分区清晰、布局合理,三幅式平底方向盘采用了全新造型的真皮打孔设计,还集成了诸多功能按键,进一步提升驾驶者操作的便捷性。

  外观方面,宝骏RS-5设计风格偏向硬朗,前脸处应用分体式大灯设计,效果时尚炫酷,条带状的日间行车灯延伸至车体两侧,配合点阵式进气格栅,整体有着很强视觉吸引力。

  这套全系标配的智能车联网系统置于10.25英寸的中控触摸屏内,其具备智能语音交互、在线智慧导航、在线音乐及娱乐、WIFI互联系统和蓝牙系统等众多科技互联功能;后续用户也可随时通过OTA远程在线升级功能,实时升级到最新版本的车联网系统。

  车身侧面采用了双肩线设计,搭配黑色的外包围和双方五辐轮圈,营造出强烈的运动感和层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4570/1870/1705(搭配车顶行李架1720)mm,轴距为2700mm。

  动力方面,宝骏RS-5搭载一台1.5T发动机,最大功率为111kW(151PS),匹配手动或CVT无级变速箱。值得称赞的是,该车全系采用KONI FSD减振器,据悉宝骏官方和KONI一同对RS-5的悬挂做了多次调校,以求最均衡的状态来应对中国的路况。这套减振器的加持或许能让宝骏RS-5的操控性能与行驶质感有高出同价位车型一筹的能力。

  宝骏非常注重RS-5的内装科技氛围,全车共有三块液晶屏幕,全液晶仪表盘和超大尺寸中控屏可显示车况、路况等驾驶信息,并有三种不同风格的主题界面可选。

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